Help, ik wil een roofvisboot: Review Qwest RF454

Help, ik wil een roofvisboot: Review Qwest RF454

Na enkele jaren met een polyester A-Marine F460 over het Volkerak te hebben gevaren, was het tijd voor iets anders. Nochtans was mijn A-Marine F460 een fijne, stevige, stabiele boot met een mooie onderverdeling. Er was bij het ontwerp van de boot goed nagedacht om een stevige concurrent te zijn tegenover de alom bekende Rhea Gipsy. Maar dat was in 2006… Deze stevige, stabiele boot was ondertussen al 18 jaar geworden en dat vond ik oud genoeg om uit te kijken naar een nieuw vaartuig.

Ik droomde al langer van een aluminium boot, maar vond de meeste boten veel te duur voor mijn budget. Voor mijn was 10.000 euro echt wel het absolute maximum. Helaas te weinig voor een Starweld, Lund, Dreamfisher, Crestliner, … Ik moest het dus de categorie van de ‘budgetboten’ zoeken. Ik had me ingelezen en wist dat de dikte van het aluminium een belangrijke factor was. Daarnaast wou ik ook een gelaste boot omdat ik wel al eens gehoord had van problemen met klinknagels bij tweedehands boten. En omdat ik al een Suzuki 30PK had, was het richtgetal van maximaal 30PK ook ineens een selectiecriterium.

Na lang zoeken, vergelijken en heel veel twijfelen viel mijn oog op de Qwest RF454 van de Nederlandse botenbouwer Qwest Marine in Blokzijl. In de herfstvakantie van 2024 ging ik eens op bezoek om de verschillende boten te bekijken en hakte de knoop ineens door. Het zou de Qwest RF454 worden. Ik twijfelde nog aan de RF505, maar dan kan niemand meer langs de boot passeren als hij in de stalling staat (dat zouden mijn kindjes met hun fiets niet leuk hebben gevonden). Wat waren voor mij de pluspunten: 3mm aluminium, gestoffeerd, poederlak, volledig gelast, tot 30PK, aanvaardbare prijs. Er waren wel enkel dingen waarover ik twijfelde: geen plek om mijn backtroller te bevestigen, een hogere boord dan de meeste andere boten.

In de krokusvakantie kon ik de boot in Blokzijl gaan oppikken. Ik vertrok om 7u bij me thuis om eerst nog even bij PEGA te stoppen voor een nieuwe trailer en een lekkere koffie. Snel mijn nummerplaat op de trailer hangen en dan weer de wagen in richting Blokzijl. Na bijna twee uur rijden kwam ik aan bij Arjen van Qwest. De boot werd op de trailer gezet, de kiel- en kimrollen werden afgesteld en de boatbuckles verzekerden me dat ik onderweg de boot niet zou verliezen. Ik had voor alle gemak ineens een passend zeil bij de boot gekocht. Een aanrader!

Mijn eerste sessie: een droomstart

In maart 2025 ging ik voor de eerste keer het water op met een compleet nieuwe set-up: de Qwest RF454 met een nieuwe trailer. Maar ik had mezelf ook verwend met een nieuwe visuitrusting bestaande uit twee nieuwe Daiwa Pro Staff Yak & Belly hengels (een Yak & Belly Zander en een Yak & Belly Finesse), twee nieuwe Daiwa ’23 Lexa LT molens (maatje 2500 en 4000-CXH) en de opvallende Daiwa J-Braid Expedition (Smash Orange).

De eerste sessie was legendarisch. De boot lag nog maar net in het water of ik ving al direct een nieuw PR snoekbaars (82cm).

Inmiddels heb ik dat record alweer scherper gesteld (90cm), maar het was het ultieme bewijs dat deze nieuwe combinatie direct geluk bracht.

Vaareigenschappen

Mijn eerste sessie bestond uiteraard niet alleen uit vissen, maar ook uit varen en het testen van de stabiliteit. Wat betreft de stabiliteit was ik eerst wel wat teleurgesteld. De boot gaf het gevoel minder stabiel te zijn dan mijn A-Marine. Wanneer ik op de rand ging staan, ging de boot meer schuin liggen dan ik had gehoopt. Waarschijnlijk heeft dat te maken met de vorm (de A-Marine had bijna een vlakke romp in het achterste deel), de hoogte van de boord (ruim 5 cm hoger) en misschien lag de vloerplaat van de A-marine ook lager zodat het zwaartepunt erg laag ligt. Ik vermoed dat bij duurdere aluminium boten er waarschijnlijk ook meer ribben in de romp verwerkt zitten. Dat extra gewicht onderin de romp zorgt waarschijnlijk ook voor een lager zwaartepunt en dus wat meer stabiliteit… wie zal het zeggen.

Wat de vaareigenschappen betreft was ik dan weer wel positief verrast. Door de vorm van de boeg en de romp snijdt de boot beter door het water. Ik kom veel sneller in plané dan met de A-Marine en vaar ook iets sneller. Bochten nemen tegen hogere snelheid gaat veel vlotter en ik heb ook minder last van ‘porpoising‘ (het effect waarbij de boeg herhaaldelijk omhoog komt en weer op het water slaat bij hoge snelheid).

Als ik de stabiliteit afzet tegenover de vaareigenschappen, draait de balans ruimschoots in de positieve richting. Ondertussen ben ik de Qwest RF454 al zo gewoon, dat ik er eigenlijk niet meer bij stil sta. Ik ondervind geen last van de ‘mindere’ stabiliteit, ik geniet van de snelle vaart en ik ben al een paar keer heel blij geweest met de hogere boord (meer later daarover).

De ultieme test: 4 Beaufort en 3 man aan boord

Het Volkerak kan genadeloos hard zijn wanneer de wind dwars op kant staat en grote boten met volle snelheid passeren. Ik heb de Qwest het afgelopen jaar meermaals getrotseerd met windkracht 4 (en misschien wat meer) en dat met drie stevige vissers aan boord. Op zulke momenten merk je het verschil (en de veiligheid) van een iets hogere boord.

Vergelijking: A-Marine F460 vs. Qwest RF454

De indeling: ruimte voor alles

De indeling van de Qwest is een droom voor elke visser. De bakken aan de zijkanten zijn goud waard. Ze lopen bijna volledig tot in de punt en je kan er dus gemakkelijk een volledige hengel in kwijt. Aan de ene kant liggen mijn hengels aan de andere kant zitten mijn Daiwa D-boxen met mijn kunstaas. Mijn benzinetank zit achterin en er is nog voldoende ruimte voor reddingsvesten. Ik kan er eventueel ook nog een rugzak ik kwijt wanneer het regent. De batterijen zitten voorin aan de boeg. Dit zorgt voor een goede gewichtsverdeling. Op vlak van inrichting valt er niets op aan te merken.

Eindoordeel na 1 jaar

De overstap naar de Qwest RF454 is voor mij een schot in de roos.
Ja, hij reageert door het hogere zwaartepunt iets actiever op bewegingen, maar de voordelen — snelheid optimale indeling, nul onderhoud en vooral de veiligheid op groot water — wegen daar dubbel en dik tegenop.
Zeker in combinatie met de nieuwe Daiwa set-up is mijn visserij naar een hoger niveau getild. Voor de visser die op zoek is naar een betrouwbaar werkpaard zoekt: dit is een absolute aanrader.

Informeer zeker eens bij Antwerp Outboard Center in Olen als je overweegt om een Qwest aan te schaffen!

Vissen jullie liever in aluminium of polyester? Laat het me weten in de reacties!